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The effects of Austria’s gasoline price regulation on fuel prices
Alexandra Nagy
Art der Arbeit
Masterarbeit
Universität
Universität Wien
Fakultät
Fakultät für Wirtschaftswissenschaften
Studiumsbezeichnung bzw. Universitätlehrgang (ULG)
Masterstudium Internationale Betriebswirtschaft
Betreuer*in
Franz Wirl
DOI
10.25365/thesis.74683
URN
urn:nbn:at:at-ubw:1-20976.73403.156581-2
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(Print-Exemplar eventuell in Bibliothek verfügbar)
Abstracts
Abstract
(Deutsch)
Die Spritpreisverordnung im österreichischen Tankstellenmarkt ist unter Energieexperten und in der Politik ein hoch diskutiertes Thema, besonders in Bezug auf seiner Wirksamkeit und Auswirkungen auf den Endverbraucher. Seit ihrer Einführung im Jahr 2009 und finalen Implementierung im Jahr 2011 dürfen Tankstellen ihre Preise nur einmal täglich um 12 Uhr Mittags erhöhen. Ziel der Verordnung ist die Preisvolatilität zu verringern und die Preistransparenz zu erhöhen. Dadurch kann die Unsicherheit beim Konsumenten verringert, die Kosten der Suche gesenkt und die Konsumentenrente erhöht werden. Zusätzlich zur Literaturrecherche bietet diese Arbeit eine empirische Analyse unter Verwendung deskriptiver Statistik und Regressionsanalyse von hochfrequenten Benzinpreisdaten aus dem Jahr 2008, vor der Einführung der Verordnung, und aus dem Jahr 2015, nach der finalen Umsetzung. Ziel der Arbeit ist es die Auswirkung der bestehenden Verordnung auf die Kraftstoffpreise, insbesonders die Intraday-Preisentwicklung, und ihre indirekten Auswirkungen auf den Endverbraucher zu untersuchen. Die Ergebnisse zeigen, dass das Preismuster durch die Umsetzung der Verordnung intertemporal "verzerrt" ist, wobei die Tankstellen ihre Preissetzungsstrategien so anpassen, dass ihre Margen nicht zu stark beeinträchtigt werden. Im Vergleich zur Vorperiode ist das Preisniveau um 12 Uhr deutlich gestiegen, und das Preisniveau am Nachmittag ist relativ hoch. Dieser Trend könnte einen negativen Wohlfahrtseffekt für Verbraucher darstellen, welche nicht über die Auswirkungen der Verordnung informiert sind oder keine Flexibilität bei der Kaufzeit haben.
Abstract
(Englisch)
Austria’s regulatory policy on retail gasoline prices is a highly debated topic among energy experts and politicians, especially regarding its effectiveness and impact on consumer welfare. Since the policy’s introduction in 2009 and its final implementation in 2011, firms have been allowed to raise their prices only once a day at noon. The policy’s aim is to decrease gasoline price volatility and increase price transparency, hence lessen uncertainty, reduce search costs, and increase consumer surplus. In addition to a literature review, this thesis provides an empirical analysis using descriptive statistics and regression analysis, of high-frequency gasoline price data collected in 2008, before the implementation of the policy, and in 2015, after the implementation of the policy. The aim is to examine the effects of the regulatory policy on fuel prices, especially the intraday price patterns, and their indirect implications on consumer welfare. The results indicate that the implementation of the policy has caused the intertemporal price patterns to become “distorted”, with fuel stations adapting their price-setting strategies to the policy restriction with a view to keeping their aggregate margin levels unaffected. When compared to the pre-policy period, midday price levels now show a significant increase, and afternoon-evening price levels remain relatively high. This might imply a negative welfare effect on consumers who are uninformed or lack purchase time flexibility.
Schlagwörter
Schlagwörter
(Englisch)
gasoline prices fuel prices gasoline price regulation gasoline/fuel stations retail gasoline market price patterns consumer welfare
Schlagwörter
(Deutsch)
Benzinpreise Benzinpreisregulierung Tankstellenpreisregulierung Tankstellenmarkt Preismuster Verbraucherwohlfahrt
Autor*innen
Alexandra Nagy
Haupttitel (Englisch)
The effects of Austria’s gasoline price regulation on fuel prices
Paralleltitel (Deutsch)
Die Auswirkungen der österreichischen Tankstellenpreisregulierung auf die Benzinpreise
Publikationsjahr
2018
Umfangsangabe
67 Seiten : Illustrationen, Diagramme
Sprache
Englisch
Beurteiler*in
Franz Wirl
Klassifikation
85 Betriebswirtschaft > 85.00 Betriebswirtschaft: Allgemeines
AC Nummer
AC15207838
Utheses ID
48651
Studienkennzahl
UA | 066 | 914 | |