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"Brücken zwischen den Regionen"?
jüdische und schottische Kaufleute an den Messen und Märkten der Handelsstraße "via regia" 1772-1815
Robert Scheele
Art der Arbeit
Dissertation
Universität
Universität Wien
Fakultät
Historisch-Kulturwissenschaftliche Fakultät
Studiumsbezeichnung bzw. Universitätlehrgang (ULG)
Dr.-Studium der Philosophie (Dissertationsgebiet: Geschichte)
Betreuer*in
Andrea Komlosy
DOI
10.25365/thesis.71196
URN
urn:nbn:at:at-ubw:1-12920.41904.631413-5
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(Print-Exemplar eventuell in Bibliothek verfügbar)
Abstracts
Abstract
(Deutsch)
Die Dissertation beschreibt die Genese und Bedeutung der mittelalterlichen und frühneuzeitlichen Handelsroute „via regia“ („Königliche Straße“, „Hohe Straße“), spezifischer eines mittel- bzw. ostmitteleuropäischen Teilstücks dieser Straße, das von Frankfurt am Main über Leipzig, Breslau und Krakau nach Lemberg und Brody verlief, sowie den Handelsbeziehungen jüdischer und schottischer Kaufleute entlang dieses Abschnitts in der Frühen Neuzeit. Entwicklungen des Hochund Spätmittelalters und der frühesten Neuzeit fließen mit in die Analyse ein, aber der Kernzeitraum der Arbeit liegt zwischen 1772, dem Jahr der ersten Teilung Polen-Litauens und der Annexion Galiziens durch das Habsburgerreich, und endet 1814/15, in den Jahren der Niederlage des napoleonischen Frankreich und des Wiener Kongresses zur post-napoleonischen Neuordnung Europas. Sie beschäftigt sich auf vier Ebenen mit den geographischen, politischen, kulturellethnisch-identitären und sozio-ökonomischen Strukturen der Handels- und Grenzräume der Region Ostmitteleuropa, die man unter den Stichwörtern „Stadtwirtschaft und Institutionen“ bzw. Messewesen und Waren, „Herrschaft und Staat(en)“ bzw. Handels- und Wirtschaftspolitik, „Akteure und Identitäten“ bzw. Händler und ihr Umfeld, sowie „Geographie und Raum“ bzw. regionale und überregionale Raumstrukturen subsumieren kann. Das erste Kapitel zeigt die räumlichen Kontexte auf, und ordnet diese in regionalspezifische institutionelle sowie zeit- und raumstrukturelle Zusammenhänge ein. Im zweiten Kapitel werden die institutionellen Voraussetzungen für die Genese und Entwicklung der Handelsstraße aufgezeigt. Daran anschließend folgt eine Beschreibung und Analyse der verschiedenen Messe- bzw. Handelsstädte aus handels- und wirtschaftsgeschichtlicher Perspektive. Einen detaillierteren Blick auf die Ebene der staatlichen Politik wirft das dritte Kapitel, das sich mit den handels- bzw. wirtschaftspolitischen Maßnahmen der verschiedenen Staaten der Region auseinandersetzt, im Zeitalter des „aufgeklärten Absolutismus“ sowie der damit verbundenen Wirtschaftskonzepte des Kameralismus oder Merkantilismus. Das vierte Kapitel begibt sich auf die Ebene der Händlergruppen. Hier stehen die Identitäten der spezifischen Händlergruppen (Juden und Schotten) sowie die Faktoren Migration bzw. Assimilation im Fokus. Das abschließende fünfte Kapitel nimmt zusammenfassend die aufgezeigten zeitlichen und räumlichen Kontexte der Städte auf und analysiert die Funktionen der jeweiligen Städte, im Rückgriff aus das erste Kapitel, in den regionalen und überregionalen handelsspezifischen und wirtschaftlichen Raumstrukturen.
Abstract
(Englisch)
The dissertation describes the genesis and importance of the medieval and early modern trade route “via regia“ (“Royal Road“ or “High Road“), more specifically a Central and Central Eastern European section of this road, that connected Frankfurt am Main via Leipzig, Breslau and Krakow to Lviv and Brody, as well as the trade relations of Jewish and Scottish merchants along this section in the early modern period. Developments from the High and Late Middle Ages and the earlier modern period are included in the analysis, but the core period of the work lies between 1772, the year of the first partition of Poland-Lithuania and the annexation of Galicia by the Habsburg Empire, and ends in 1814/15, with the defeat of imperial, Napoleonic France and the the post-Napoleonic reorganization of Europe at the Congress of Vienna. It deals with the geographical, political, cultural-ethnic-identitarian and socio-economic structures of the trading and border areas of the East Central Europe region on four levels, which can be summarised by the keywords “urban economy and institutions” or trade fairs and goods, “government and state(s)” or trade and economic policy, “actors and identities” or traders and their environment, as well as “geography and space ” or regional and supra-regional spatial structures. The first chapter shows the geographical-spatial contexts and puts them into the governmental, time and space contexts of the region. The second chapter deals with the institutional prerequisites for the genesis and development of the trade route, followed by a description and analysis of the various trade fairs and cities from a commercial and socio-economic perspective. The third chapter takes a more detailed look at the level of state rule and governance, dealing with trade and economic policy measures of the various rulers in the region in the age of "enlightened absolutism", i.e. the economic concepts of cameralism or mercantilism associated with it. The fourth chapter looks at the level of the merchants, i.e. the focus here is on the identities of the respective merchant groups (Jews and Scots), as well as the factors and aspects of migration and assimilation. The final fifth chapter summarizes the temporal and spatial contexts of the cities and analyzes the functions of the respective cities in the regional and supra-regional trade-specific and economic spatial structures.
Schlagwörter
Schlagwörter
(Deutsch)
Wirtschaftsgeschichte Sozialgeschichte Kaufleute Handel Messen Märkte Frankfurt am Main Leipzig, Breslau Krakau Lemberg Brody Sachsen Preußen Österreich Polen-Litauen
Schlagwörter
(Englisch)
Economic history social history merchants trade fairs markets Frankfurt am Mein Leipzig Wroclaw Krakow Lviv Brody Saxony Prussia Austria Poland-Lithuania
Autor*innen
Robert Scheele
Haupttitel (Deutsch)
"Brücken zwischen den Regionen"?
Hauptuntertitel (Deutsch)
jüdische und schottische Kaufleute an den Messen und Märkten der Handelsstraße "via regia" 1772-1815
Paralleltitel (Englisch)
"Bridges between the regions"?
Paralleluntertitel (Englisch)
Jewish and Scottish merchants at the fairs and markets of the trade route "via regia" 1772 to 1815
Publikationsjahr
2021
Umfangsangabe
309 Seiten : Illustrationen
Sprache
Deutsch
Beurteiler*innen
Ralf Roth ,
Markus A. Denzel
Klassifikationen
15 Geschichte > 15.08 Sozialgeschichte ,
15 Geschichte > 15.09 Wirtschaftsgeschichte ,
15 Geschichte > 15.34 Europäische Geschichte 1492-1789 ,
15 Geschichte > 15.35 Europäische Geschichte 1789-1815 ,
15 Geschichte > 15.42 Deutsche Geschichte 1500-1800 ,
15 Geschichte > 15.43 Deutsche Geschichte des 19. Jahrhunderts bis zur Gegenwart ,
15 Geschichte > 15.45 Geschichte der deutschen Länder und Städte: Allgemeines ,
15 Geschichte > 15.46 Brandenburg, Preußen, Berlin ,
15 Geschichte > 15.48 Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen ,
15 Geschichte > 15.49 Ostmitteleuropa ,
15 Geschichte > 15.60 Schweiz, Österreich-Ungarn, Österreich ,
15 Geschichte > 15.64 Großbritannien, Irland ,
15 Geschichte > 15.72 Polen ,
15 Geschichte > 15.96 Geschichte des jüdischen Volkes außerhalb des Staates Israel
AC Nummer
AC16543374
Utheses ID
61483
Studienkennzahl
UA | 792 | 312 | |