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Impact of tire debris on the microbial community of the Mediterranean Sea
Viktoria Keller
Art der Arbeit
Masterarbeit
Universität
Universität Wien
Fakultät
Fakultät für Lebenswissenschaften
Studiumsbezeichnung bzw. Universitätlehrgang (ULG)
Masterstudium Ecology and Ecosystems
Betreuer*in
Gerhard J. Herndl
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Alle Rechte vorbehalten / All rights reserved
DOI
10.25365/thesis.70928
URN
urn:nbn:at:at-ubw:1-13280.03005.404686-3
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(Print-Exemplar eventuell in Bibliothek verfügbar)

Abstracts

Abstract
(Deutsch)
Die zunehmende Akkumulation synthetischer Polymere in marinen Systemen ist ein allgegenwärtiges Problem. Neben den klassischen Polymertypen ist nun auch vermehrt Reifenmaterial als Umweltschadstoff in das Bewusstsein der Menschen getreten. Unbeabsichtigter Transport in marine Systeme durch Wind oder Wasser ist besonders bei Reifenpellets durch ihre geringe Größe begünstigt. Der hohe Anteil kohlenstoffhaltiger Verbindungen von Reifen erlaubt die Annahme, dass der Einfluss von Meerwasser und UV- Strahlung das Herauslösen dieser Verbindungen begünstigt. Die daraus resultierenden Konsequenzen für mikrobielle Gemeinschaften mariner Systeme wie dem Mittelmeer sind jedoch wenig bekannt. In dieser Studie konnte gezeigt werden, dass das Bestrahlen von Reifenmaterial mit UV-Licht zu einem verstärkten Herauslösen von gelöstem organischem Kohlenstoff (DOC) führt wobei jedoch die photochemische Aktivität durch UV-Licht nicht gesteigert wurde. Von Reifen in Lösung gehende organische Verbindungen stimulieren außerdem bakterielles Wachstum. Dies zeigt, dass trotz der diversen in Reifen vorhandenen, vermeintlich schädlichen Chemikalien, marine Mikroben befähigt sind, Kohlenstoff aus dem Reifenabrieb als alternative Kohlenstoffquelle zu nutzen und somit den Reifenabrieb zumindest teilweise abbauen können.
Abstract
(Englisch)
The accumulation of synthetic polymers in the ocean is a widely recognized problem and only recently the attention has been drawn towards tire debris as a major pollutant. As there are multiple commercial applications for end-of-life tires, the processed tire material, which is often small in size, is mainly transported into marine systems via freshwater runoff. Specific components of tire material are leaching into the water, likely enhanced by UV-irradiation. The consequences for marine microbial communities, such as in the Mediterranean Sea, remain, however, largely enigmatic. Here, we show that the exposure of tire particles to UV- radiation resulted in elevated leaching of dissolved organic carbon (DOC) while photo- oxidation of tire material did not occur. Furthermore, exposure of marine microbes to tire leachates led to higher bacterial growth and respiration as compared to the unamended controls, irrespective of whether the material was previously exposed to UV-radiation. Lastly, the exposure of marine microbes to tire particles over a period of several weeks resulted also in elevated bacterial abundance, hence growth. Thus, we conclude that natural marine microbial communities are able to utilize tire material originating from both, tire particles and leachate.

Schlagwörter

Schlagwörter
(Deutsch)
Reifenabrieb natürliche marine mikrobielle Gemeinschaften Mittelmeer UV-Licht gelöster organischer Kohlenstoff Sauerstoffverbrauch Bakterielles Wachstum
Schlagwörter
(Englisch)
tire debris natural marine microbial communities Mediterranean Sea UV-radiation dissolved organic carbon oxygen demand bacterial growth
Autor*innen
Viktoria Keller
Haupttitel (Englisch)
Impact of tire debris on the microbial community of the Mediterranean Sea
Paralleltitel (Deutsch)
Der Einfluss von Reifenpartikeln auf die mikrobielle Gemeinschaft des Mittelmeers
Publikationsjahr
2021
Umfangsangabe
29 Seiten : Illustrationen
Sprache
Englisch
Beurteiler*in
Gerhard J. Herndl
Klassifikationen
42 Biologie > 42.30 Mikrobiologie ,
42 Biologie > 42.94 Meeresbiologie
AC Nummer
AC16524695
Utheses ID
61783
Studienkennzahl
UA | 066 | 833 | |
Universität Wien, Universitätsbibliothek, 1010 Wien, Universitätsring 1