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The impact of trade liberalization on labor productivity and employment
evidence from Austria's automotive industry
Daryna Zinchuk
Art der Arbeit
Masterarbeit
Universität
Universität Wien
Fakultät
Fakultät für Wirtschaftswissenschaften
Studiumsbezeichnung bzw. Universitätlehrgang (ULG)
Masterstudium Applied Economics
Betreuer*in
Alejandro Cunat
DOI
10.25365/thesis.78869
URN
urn:nbn:at:at-ubw:1-20650.25211.415715-0
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(Print-Exemplar eventuell in Bibliothek verfügbar)
Abstracts
Abstract
(Deutsch)
Diese Arbeit untersucht die Auswirkungen der Handelsliberalisierung auf den Zusammenhang zwischen Arbeitsproduktivität und Beschäftigung in der österreichischen Automobilindustrie, einem der exportintensivsten und technologisch fortschrittlichsten Sektoren. Sie basiert auf einem quasi-experimentellen Design und nutzt zwei große Handelsschocks: das Freihandelsabkommen zwischen der EU und Südkorea von 2011 und das Wirtschaftspartnerschaftsabkommen zwischen der EU und Japan von 2019. Die Differenz-von-Differenzen-Modelle, einschließlich Erstdifferenz- und Heterogenitätsanalysen, werden für durchschnittliche und variable Schätzungen auf Unternehmensebene verwendet. Die Ergebnisse deuten auf einen deutlich positiven Effekt der Handelsliberalisierung auf die Arbeitsproduktivität hin, insbesondere bei größeren und kapitalintensiveren Unternehmen. Allerdings wurden auch kurzfristige Beschäftigungsunterbrechungen und Lohnasymmetrien festgestellt. Die Arbeit bestätigt die theoretischen Vorhersagen heterogener Unternehmensmodelle und des kompetenzorientierten technologischen Wandels und liefert politische Implikationen unter Berücksichtigung von Offenheits- und Arbeitsmarkteffekten.
Abstract
(Englisch)
This paper estimates the impact of trade liberalization on causation between labor productivity and employment within Austria’s automotive industry, one of the most export-intensive and technological advanced sectors. It builds on a quasi-experimental approach based on two large trade shocks: the 2011 EU–South Korea Free Trade Agreement and the 2019 EU–Japan Economic Partnership Agreement. The average and variation firm-level estimates are derived from the Difference-in-Differences models (i.e., first-difference and heterogeneity analyses). The results show a significantly positive impact of trade liberalization on labor productivity, in particular at larger and more capital-intensive enterprises, however, short-run disruptions in employment and wage asymmetry also emerge. The paper illustrates the theoretical predictions of models of heterogeneous firms and skill-biased technological change, and gives policy recommendations which combine integrating openness and labour market effects.
Schlagwörter
Schlagwörter
(Deutsch)
Handelsliberalisierung Automobilindustrie Österreich EU-Handelsabkommen Difference-in-Differences Methode Arbeitsproduktivität Exportorientierte Industrie Kapitalintensive Unternehmen Heterogenität nach Firmengröße Sektorale Produktivitätsanalyse
Schlagwörter
(Englisch)
Trade liberalization Automotive industry Austria EU trade agreements Difference-in-Differences DiD Firm size heterogeneity Labor productivity Export-driven growth Sector-level analysis Capital intensity Employment effects EU-South Korea FTA EU-Japan EPA Policy evaluation Productivity dynamics Staggered DiD approach
Autor*innen
Daryna Zinchuk
Haupttitel (Englisch)
The impact of trade liberalization on labor productivity and employment
Hauptuntertitel (Englisch)
evidence from Austria's automotive industry
Publikationsjahr
2025
Umfangsangabe
57 Seiten : Illustrationen
Sprache
Englisch
Beurteiler*in
Alejandro Cunat
Klassifikation
83 Volkswirtschaft > 83.31 Wirtschaftswachstum
AC Nummer
AC17596708
Utheses ID
76300
Studienkennzahl
UA | 066 | 913 | |